INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Fabricado em 6 Tamanhos: 10 MM, 12 MM, 14 MM, 14MM/GM, 15MM e 16 MM
Aplicação:
Utilizada para corrigir o ângulo de Camber em até 1º 45’ para positivo ou negativo (dependendo do veículo) pela substituição do parafuso superior, em suspensões que usam amortecedores com 2 (dois) parafusos na base.
Estamos com mais um diferencial nos PARAFUSOS DE CAMBAGEM, a onde todos os nossos lotes são estampado o número do lote diretamente na cabeça dos parafusos.
O ÚNICO QUE REALMENTE É 100% RASTREÁVEL DESDE O INICIO DO RECEBIMENTO DA MATÉRIA PRIMA ATÉ O FINAL DO PROCESSO.
Características Técnicas:
Fabricado em aço especial de corpo único;
Temperado;
Banho Ecologicamente Correto (Preto)
Cabeça sextavada flangeada;
Acompanha arruela guia;
RPKAR Equipamentos com respeito ao meio ambiente, não deixe de ler até o final.
Primeiro parafuso de Cambagem fabricado no Brasil com um tratamento superficial ecologicamente correto, isento da fragilização por hidrogênio como em peças zincadas.
Pontos Fortes:
• Fabricado em aço especial de corpo único;
• Saúde e segurança;
• Dispersão aquosa;
• Conformidade com a regulamentação REACH;
• De acordo com as normas do ISO14000
• Conformidade com as diretrizes 2000/53 e 2002/95/CE;
• Eficiência e respeito com o meio ambiente;
• Livre de substâncias e compostos tóxicos;
• Totalmente isento de cromo hexavalente, trivalente ou metálico;
• Alta resistência à corrosão;
• Revestimento completamente metálico livre de resinas orgânicas;
“E o mais importante para o nosso produto: ausência completa de fragilização por Hidrogênio: a ausência completa de ácidos ou eletrolise no processo de revestimento comumente associado e presente nos processos de eletrodeposição (zinco).”
Fácil Aplicação;
• Dispensa o uso de dispositivos hidráulicos;
• Reduz tempo de trabalho;
• Não danifica amortecedores e rolamentos;
Modo de Operação:
Afrouxar o parafuso de fixação inferior e retirar o parafuso de fixação superior; aplicar o DISPOSITIVO, conforme modelo do veículo; Girar o DISPOSITIVO até obter o ângulo desejado; Apertar manualmente o DISPOSITIVO (não utilizar Chave de Impacto) e re-apertar o parafuso inferior.